Oto Sigorta Rehberi Sigorta hakkında herşey!

2013 Yılını Geride Bırakırken Sigorta Sektörü

2013 yıl sigorta sektörü için çok hareketliydi özelliklede otomobil sigortalarında köklü değişikliklere gidildi. İlk olarak 2013 ün başında zorunlu trafik sigortalarında ki fahiş artış sektörü biraz zora soktu. Özellikle acenteler müşterilerine bu durumu açıklamakda zorlandılar.2013 yılı acenteler  için bu yeni  zorunlu trafik sigortası primlerini müşteriye kanul ettirmekle geçicekti ki; kasko poliçelerinde yapılan değişiklik çıktı.Bu yeni kasko sistemi  acenteleri pek etkilemedi onlar eski sistemde ki kasko nun karşılığı olan genişletilmiş kaskoyu keserek müşterinin kafasını karıştırmadan ve müşteriyi mağdur etmeden kasko poliçelerini kestiler.

sigorta sektoru 2013Tabi bunu suistimal eden acenteler olmuştur, bu da hasarlar başladıkca ortaya cıkar.Çünki prim fiyatını düşük tutmak için silinen bir kloz müşterinin başına geldiğinde sorun yaratabiliyor.  2013 yılında ki bu gelişmelere bakarsak 2014 de artık yeni bir ley olması bekelenemez.sektörün bu yapılanları sindirmesi ve biraz geliştirmesi lazım.zaten hiç bir sektör aynı anda bu kadar değişikliği kaldıramaz.ufak tefek düzenlemeler olabilir ama çok dikkat çekici bir gelişme özellikle otomobil sigortalarında bu yıl beklemiyorum.

Sigorta sektörünün lokomotifi otomobil sigortaları olsada son yıllarda devlet destekli sigorta branşları sektöre hareket getirmekte bes de ki devlet katkısından sonra tarım sigortalarınada da devlet katkısı olması bu branşıda en yüksek artış olan branş oldu.bunun yanında daskın elektrik ve su sözleşmelerinde zorunlu hale getirilmesi de dask larda belli bir artışa neden oldu.

Aslında yukarıda anlattığımız hersey türkiyede sigorta bilincinin henüz oturmadığını gösteriyor.zorunlu trafik sigortası en fazla kesilen poliçe, dask elektrik su ve tapu da zorunlu olduğu için kesiliyor.tarım sigortalarında devlet desteği çok büyük.bes lerde aynı şekilde yuzde 25 gibi azımsanmayacak bir destek var. bir tek oto kasko poliçeleri var ki oda riskyoğunluğu en fazla olan branş.Böyle bir piyasada oto sigortalarıyla giriş yapan acenteler cok fazla seceneği olmuyor zaten sağlık yangın ve hayat sigortaları bize cok uzak kalıyor.gerci sigorta şirketleri cezai uygulamakarla acenteleri yangın ve sağlık branşına yönlendirmeye çalışıyor ama bunu doğru bir yöntem olmadığının onlar da farkında.yinede mevcut düzende biz ve bizim gibi acenteler otomobil sigortası dışına pek cıkamazlar.dask zorunlu ve yaygın olduğu için olabilir ama diğerleri zor.Çünki müşteri portföyümüz sadece trafik ve kasko üzerine kurulu ve gelir düzeyleri düşük veya sigorta bilinci henüz yerleşmemiş insanlar.Sadece zorunlu sigortaları yaptırıyorlar.

Bu bağlamda bakarsak biz acentelerden daha fazla sigorta şirketlerinin diğer branşlarla ilgili bilgilendirme ve bunları cazip hale getirmek için çalışmalar, reklamlar ve kampanyalar yapması lazım. Nitekim kasko da zorunlu olmadığı halde üretim fazla.Bunun nedeni sigorta şirketlerinin zamanında bu branşı destekleyip yaymalarıdır.

2014 yılında da özellikle yangın sağlık gibi branşlar desteklenmeli.Bu branşlara ilişkin kampanyalar ve reklamlar yapılmalı.İnsanların bu sigortaları bir lüksden çok ihtiyaç olarak görmeleri sağlanmalıdır.

SİGORTA SEKTÖRÜ VE OPERASYONLAR

Bildiğimiz gibi son 10 gündür ülkemiz rüşvet-bakanlar-bakan çocukları-yolsuzluk-operasyon-yargı-cemaat-akparti-emniyet-savcı-hocalar-beddualar-dersane-istifalar ve görevden almalarla çalkalanıyor.Kimine göre rüşvet yiyen bakan çocukları,yolsuzluk yapan bakanlar ve başbakan , kimine göre ülkemize hükümeti düşürmek için dışarıdan yapılan bir operasyon.Kimine göre hain savcılar kimine göre hain bakanlar.Herkes karısmıs herkes kendine göre haklı; kim doğru kim yanlış birbirine karışmış durumda.

Sonuç olarak tek gerçek var ülke ekonomisi daha doğru bir ifadeyle finans sektörü çok büyük bir krizle karşı karşıya, borsa şimdiden düşüşlere başlamış dolar ve euro tarihi rekorlarını kırmış durumda.Faizler ise yıllar sonra çift haneyi buldu.

Peki Finans sektörüne dahil olan sigorta sektörü bu çalkantılı süreçten nasıl etkilenir?

Sigortacılık zaten riski satın almak olduğu için, sigorta sektörü bu tarz çalkantılı dönemleri sever.tabi bu tamamen şirketlerin politikasıyla ilgilidir. fakat sigorta şirketleri finans sektörünün içinde olmaları (ki büyük çoğunluğu banka iştirakidir) sebebiyle mevduatlarını yani topladıkları primleri finans piyasası içinde değerlendirirler.Faizlerin bu şekilde aniden yükselmeside daha fazla para kazanabilecekleri anlamına gelir.Ve bu dönemlerde şirketler poliçe kesme konusunda daha iştahlı olurlar prim fiyatlarında da küçük de olsa düşüşler yaşanabilir.Daha doğrusu satış konusunda saldırgan politika izleyen şirketler böyle durumlarda prim fiyatlarını düşürerek mevduatlarını artırma yoluna giderler.

Sigorta sektörünün lokomotifi de otomobil sigortaları olduğu için sektör biraz hareketlenir.Yani aslında bütün piyasalara bi durgunluğun hakim olduğu bu kriz zamanlarında sigorta sektörü bunu fırsata çevirmiş olur.Fakat oto dışı sigortalar için aynı şeyi söyleyemeyiz. Özelliklede finanasal sigortalarda mevcutda alınan risklerde tekrardan gözden geçirirlebilir.

Bir de işin hasar kısmı var ki; sigorta şirketleri bu durumlarda hasar ödemelerini biraz aksatıp geciktirebilir ve suistimallere daha fazla dikkat edebilirler.

KAR LASTİĞİ VE KASKO

Bildiğimiz üzere kar lastiği daha önce ticari araçlarda zorunlu hale gelmişti.Fakat emniyet genel müdürlüğü havaların sert geçtiği 54 ilde sadece ticari değil hususi araçlar için de kış(kar) lastiği kullanımını zorunlu hale getirdi.hava sıcaklığının ortalama 7 derecenin altında olduğu   1 Aralık- 1 Nisan tarihleri arasında aşağıda belirtilen illerde hususi kullanım amaçlı araçlarda da kar lastiği kullanımı zorunlu olacak.

AFYONKARAHİSAR
AĞRI
AMASYA
ANKARA
ARTVİN
BİLECİK
BİTLİS
BOLU
BURDUR
BURSA
ÇANKIRI
ÇORUM
DENİZLİ
EDİRNE
ELAZIĞ
ERZİNCAN
ERZURUM
ESKİŞEHİR
GÜMÜŞHANE
HAKKARİ
ISPARTA
İSTANBUL
KARS
KASTAMONU
KAYSERİ
KIRKLARELİ
KIRŞEHİR
KOCAELİ
KONYA
KÜTAHYA
MANİSA
MUŞ
NEVŞEHİR
NİĞDE
SAMSUN
SAKARYA
SİVAS
TEKİRDAĞ
TOKAT
TUNCELİ
UŞAK
VAN
YOZGAT
ZONGULDAK
AKSARAY
BAYBURT
KARAMAN
KIRIKKALE
BATMAN
ŞIRNAK
ARDAHAN
IĞDIR
KARABÜK
DÜZCE

Kurallara uymayan sürücüler 77 tl trafik cezası kesilecek ikinci uygulamada da kar lastiği kullanılmadığı tespit edilirse araçlar bağlanacak.

Araçta kar lastiği yokken kaza yaparsak sigorta ödeme yapar mı?

Hem zorunlu trafik sigortasında hemde kasko da eğer aracın muayenesi yoksa, sigorta şirketleri ödeme yapmazlar.Çünki muayenesi olmayan araç trafiğe çıkmaya hazır değildir ve bile bile kazaya sebebiyet vermek anlamına gelir bu.Kar lastiği uygulamasındaysa kaza yapılan esnada kar lastiği zorunlu olduğu halde araçta kar lastiği yoksa ve aracın kaza sebebi lastiklerse sigorta şirketi bu durumda hasarı ödemeyebilir.

Peki bu uygulanabilir mi?

Şu aşamada yönetmelik çok yeni olduğu için sigorta şirketleri lastiklere dikkat etmiyorlar.Fakat ilerde ne olur bilinmez özellikle kasko poliçelerinde bu kar lastiği konusu özellikle belirtilebilir. ve kar lastiği kullanılmamasından dolayı gerçekleşen kazalarda sigorta şirketi hasarı sigortalı ya rücu edebilir.En azından kanun ve yönetmelikler buna izin veriyor.tabi burda önemli olan sigorta şirketlerinin tutumu...